Ouster lidar

OUSTER Lidar ... εδώ ...

Διαπραγματεύεται στο Nasdaq με τον κωδικό OUST ... εδώ ....

Presentation Ouster ... εδώ ...
Investors Ouster ... εδώ ...

Προηγούμενη αναφορά ... εδώ ... και ... εδώ ...

Αριθμός μετοχών : Σύνολο 53.794.970 μετοχές

Τομέας : Lidar - Ηλεκτρονικά Εξαρτήματα
Αριθμός εργαζομένων : 292

IPO : 100 δολάρια ανά μετοχή. (Reverse split 1/10) Έναρξη διαπραγμάτευσης, 25 Αυγούστου του 2020.
Εισήλθε στον Nasdaq μέσω μιας συγχώνευσης με το SPAC Colonnade Acquisition Corp σε μια συμφωνία που αποτίμησε την εταιρία σε χρηματιστηριακή αξία 1,9 δισεκατομμύρια δολάρια.

Revesre split : Στις 21 Απριλίου 2023 στην μετοχή της Ouster πραγματοποιήθηκε reverse split μετοχών 1 προς 10.

Δραστηριότητα
Η Ouster ιδρύθηκε το 2015 από τους Angus Pacala (CEO) και Mark Frichtl (CTO) και έχει έδρα στο Σαν Φρανσίσκο της Καλιφόρνια.  Η αποστολή της είναι να "χτίσει ένα ασφαλέστερο και πιο βιώσιμο μέλλον προσφέροντας υψηλής απόδοσης αισθητήρες που οδηγούν σε μαζική υιοθέτηση σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών".

Η Εταιρεία είναι κορυφαίος πάροχος ψηφιακών αισθητήρων lidar υψηλής ανάλυσης που προσφέρουν προηγμένη τρισδιάστατη όραση σε μηχανήματα, οχήματα, ρομπότ και πάγια περιουσιακά στοιχεία υποδομής, επιτρέποντας σε όλους να κατανοήσουν και να απεικονίσουν τον περιβάλλοντα κόσμο και τελικά να επιτρέψουν την ασφαλή λειτουργία και την πανταχού παρούσα αυτονομία.

Οι ψηφιακοί αισθητήρες lidar της Oust αξιοποιούν μια απλοποιημένη αρχιτεκτονική που βασίζεται σε δύο τσιπ ημιαγωγών και υποστηρίζονται από μια σουίτα τεχνολογίας που προστατεύεται από διπλώματα ευρεσιτεχνίας.
Οι αισθητήρες της εταιρίας είναι από τις λύσεις lidar με την υψηλότερη απόδοση και το χαμηλότερο κόστος που διατίθενται σήμερα σε καθεμία από τις τέσσερις αγορές-στόχους:

• αυτοκινητοβιομηχανία
• βιομηχανία
• ρομποτική και
• έξυπνες υποδομές.

Kύριοι συνεργάτες της εταιρίας στην κατασκευή είναι η Benchmark και η Fabrinet, οι οποίες κατασκευάζουν την πλειονότητα των προϊόντων στις εγκαταστάσεις τους στην Ταϊλάνδη. Με βάση τις προσφορές κόστους για τα προϊόντα της Oust σε μαζική παραγωγή, αναμένεται ότι το κόστος κατασκευής ανά μονάδα θα μειωθεί περαιτέρω καθώς αυξάνονται οι όγκοι παραγωγής.

Luminar

Luminar Technologies  .... εδώ ...

Διαπραγματεύεται στο Nasdaq με τον κωδικό LAZR ... εδώ ....

Presentation Luminar ... εδώ ...
Investors Luminar ... εδώ ... 

Αριθμός μετοχών : Σύνολο 390.379.830 μετοχές

• 293.291.160 είναι μετοχές Κατηγορίας Α και
•  97.088.670 είναι μετοχές Κατηγορίας Β

Κάθε Μερίδιο Κατηγορίας Α έχει δικαίωμα μίας ψήφου, ενώ κάθε Μερίδιο Κατηγορίας Β δικαιούται 10 ψήφους.

Προηγούμενη αναφορά  εδώ
Τομέας : Lidar - Εξαρτήματα αυτοκινήτου & Αυτονομία αυτοκινήτου
Αριθμός εργαζομένων : 600

IPO : 10 δολάρια ανά μετοχή. Έναρξη διαπραγμάτευσης 3 Δεκεμβρίου 2020.
Εισήλθε στον Nasdaq το 2020 μέσω μιας συγχώνευσης με ένα SPAC των Gores Metropoulos, σε μια συμφωνία που έφερε 590 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά στη συγχώνευση.

Η μετοχή, ως spac, για πολλούς μήνες ήταν σταθεροποιημένη λίγο πάνω από τα 10 δολάρια. Στις 20 Νοεμβρίου 2020 έκλεισε στα 12,75 δολάρια, ενώ μια μέρα πριν την διαπραγμάτευση της εταιρείας στον Nasdaq έκλεισε στα 18 δολάρια. Στις 3 Δεκεμβρίου 2020 η εταιρεία διαπραγματεύεται ως LAZR και η μετοχή φθάνει στα 22,98.

Ο ενθουσιασμός που επικρατεί είναι μεγάλος και η τιμή της μετοχής της Luminar έφτασε στις 8 Δεκεμβρίου 2020, στα 47,80 δολάρια. Από εκείνη την ημέρα η μετοχή βρίσκεται σε πτώση.

Δραστηριότητα
Η Luminar Technologies, είναι μια παγκόσμια εταιρεία τεχνολογίας αυτοκινήτων που εγκαινιάζει μια νέα εποχή ασφάλειας και αυτονομίας των οχημάτων. Παρέχει λύσεις για επιβατικά και επαγγελματικά αυτοκίνητα σειράς παραγωγής καθώς και για άλλες στοχευμένες αγορές. Είναι μια εταιρεία τεχνολογίας αυτοκινήτων, παρέχει τεχνολογίες και λογισμικό αισθητήρων για επιβατικά αυτοκίνητα και εμπορικά φορτηγά. Λειτουργεί σε δύο τομείς, Λύσεις Αυτονομίας και Προηγμένες Τεχνολογίες και Υπηρεσίες. 

Το τμήμα Autonomy Solutions σχεδιάζει, κατασκευάζει και πουλά αισθητήρες ή lidars απεικόνισης, ανίχνευσης και εμβέλειας λέιζερ, καθώς και σχετικές λύσεις λογισμικού αντίληψης και αυτονομίας κυρίως για κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού στους κλάδους αυτοκινήτων, επαγγελματικών οχημάτων, ρομποταξί και παρακείμενων βιομηχανιών.

Το τμήμα Προηγμένων Τεχνολογιών και Υπηρεσιών αναπτύσσει ολοκληρωμένα κυκλώματα για συγκεκριμένες εφαρμογές, αισθητήρες που βασίζονται σε pixel και προηγμένα λέιζερ. Αυτό το τμήμα σχεδιάζει, δοκιμάζει και παρέχει συμβουλευτικές υπηρεσίες για μη τυποποιημένα ολοκληρωμένα κυκλώματα για χρήση στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και της αεροναυπηγικής, καθώς και κρατικές δαπάνες σε στρατιωτικές και αμυντικές δραστηριότητες.
Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2012 και έχει την έδρα της στο Ορλάντο της Φλόριντα.

Luminar Technologies

Luminar Technologies  .... εδώ ...

Διαπραγματεύεται στο Nasdaq με τον κωδικό LAZR ... εδώ ....
Αριθμός μετοχών : 259.965.800 μετοχές κατηγορίας Α και 101.588.670 μετοχές κατηγορίας Β.
Οι μετοχές της κατηγορίας Α και της κατηγορίας Β είναι πανομοιότυπες, εκτός από τα δικαιώματα ψήφου. Κάθε μετοχή της κατηγορίας Α δικαιούται μία ψήφο. Κάθε μετοχή κατηγορίας Β δικαιούται 10 ψήφους.

Presentation Luminar ... εδώ ...

H Luminar είναι μια εταιρεία τεχνολογίας και εισήλθε στον Nasdaq το 2020 μέσω μιας συγχώνευσης με ένα SPAC των Gores Metropoulos, σε μια συμφωνία που απέφερε στη Luminar 590 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά.
Η μετοχή, ως spac, για πολλούς μήνες ήταν σταθεροποιημένη λίγο πάνω από τα 10 δολάρια. Στις 20 Νοεμβρίου 2020 έκλεισε στα 12,75 δολάρια, ενώ μια μέρα πριν την διαπραγμάτευση της εταιρείας στον Nasdaq έκλεισε στα 18 δολάρια. Στις 3 Δεκεμβρίου 2020 η εταιρεία διαπραγματεύεται ως LAZR και η μετοχή φθάνει στα 22,98.

Ο ενθουσιασμός που επικρατεί είναι μεγάλος και η τιμή της μετοχής της Luminar έφτασε στις 8 Δεκεμβρίου 2020, στα 47,80 δολάρια. Από εκείνη την ημέρα η μετοχή βρίσκεται σε πτώση.
Σήμερα, 6 Φεβρουαρίου 2022, η μετοχή της LAZR έχει υποχωρήσει στα 14,8 δολάρια, έχοντας μια πτώση σχεδόν 70% απο τα ολικά υψηλά των 47,8 δολαρίων.

Τι είναι το LIDAR;
Το LIDAR είναι μια μετεξέλιξη του RADAR. Το γνωστό μας ραντάρ σημαίνει ''Radio Detection And Ranging'' (RADAR), δηλαδή ''ανίχνευση και μέτρηση απόστασης μέσω ραδιοκυμάτων''. Αντιστοίχως, το LIDAR είναι μια παρόμοια τεχνολογία και η ονομασία του προέρχεται από το RADAR, αντικαθιστώντας τον όρο ''Radiο'' με το ''Light'', μιας και χρησιμοποιεί φως αντί για ραδιοκύματα. Βεβαίως και τα ραδιοκύματα είναι φως, απλά είναι διαφορετικών συχνοτήτων.

Το LIDAR, λοιπόν, είναι μια τεχνολογία μέτρησης αποστάσεων μέσω φωτός. Η τεχνολογία δεν είναι άγνωστη. Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα με συστήματα αυτόματης οδήγησης, αλλά και πολλά συστήματα τρισδιάστατης χαρτογράφησης, χρησιμοποιούν LIDAR για να το επιτύχουν. Για παράδειγμα η λύση της Apple .... χρησιμοποιεί μια πηγή υπέρυθρου φωτός, μέσω της οποίας προβάλλει μια σειρά από φωτεινές ''τελείες'' στο χώρο. Μετρώντας το χρόνο που παίρνει στην κάθε μία από αυτές να ''χτυπήσει'' κάποιο αντικείμενο και να επιστρέψει στον αισθητήρα, μπορεί να υπολογίσει την απόσταση του αντικειμένου.

AEVA και 4D LiDAR

AEVA .... εδώ .... 
Διαπραγματεύεται στο NYSE με τον κωδικό IPV ... εδώ .... και μετά τη συγχώνευση το ticker θα είναι AEVA
Αριθμός μετοχών : 229,87 εκατομμύρια μετοχές (όταν εισαχθεί στο NYSE)
Presentation AEVA ... εδώ ...

Το SPAC του IPV
Στις 16 Αυγούστου 2019 ιδρύεται η εταιρεία InterPrivateAcquisition Corp. Εκδόθηκαν για τον χορηγό 6,9 εκατομμύρια κοινές μετοχές κατηγορίας Β .... έτσι δημιουργήθηκε το Spac - IPV.
Τα Μερίδια Κατηγορίας Β θα μετατραπούν αυτόματα σε κοινές μετοχές Κατηγορίας Α την πρώτη ημέρα μετά την ολοκλήρωση της συγχώνευσης του Spac με την εταιρεία που θα επιλεγεί.

Στις 6 Φεβρουαρίου 2020, η εταιρεία ολοκλήρωσε την αρχική δημόσια προσφορά, όπου εκδόθηκαν 24.150.000 μετοχές, στα 10 δολάρια, δημιουργώντας ακαθάριστα έσοδα 241.500.000 δολάρια.
Ταυτόχρονα με το κλείσιμο της Αρχικής Δημόσιας Προσφοράς, ο Χορηγός και το EarlyBirdCapital αγόρασαν ένα σύνολο 555.000 Ιδιωτικών Μονάδων στην τιμή των 10 δολαρίων ανά Μονάδα.
Στις 10 Φεβρουαρίου 2020, ο Χορηγός και το EarlyBirdCapital αγόρασαν επιπλέον 63.000 ιδιωτικές μονάδες σε τιμή αγοράς 10 δολαρίων ανά μονάδα.

Η εταιρεία SPAC - IPV εισάγεται στον NYSE, παράλληλα κάθε αρχική μονάδα εδικαιούτο και ένα δεύτερο ενός εξαγοράσιμου εντάλματος. Κάθε ένταλμα (WARRANT) δίνει στον κάτοχο του την δυνατότητα να αγοράσει μία κοινή μετοχή σε τιμή άσκησης 11,50 δολάρια ανά μετοχή.

Η συμφωνία συγχώνευσης με την AEVA
Την 2 Νοεμβρίου 2020 το spac IPV, σύνηψε οριστική συμφωνία για να συγχωνευτεί με την εταιρεία AEVA.
Η AEVA θα συγκεντρώσει ακαθάριστα έσοδα 563 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά, μέσω του συνδυασμού των επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρως δεσμευμένου PIPE ύψους 320.000.000 δολαρίων, συμπεριλαμβανομένων επενδύσεων από την Adage Capital και την Porsche SE, ενώ 200 εκατομμύρια δολάρια θα καλυφθούν από την Sylebra, που είναι μέτοχος της InterPrivate (IPV).
Η συνδυασμένη εταιρεία θα παραμείνει εισηγμένη στο NYSE με το νέο σύμβολο "AEVA"
Η κεφαλαιοποίηση της AEVA, με την τιμή της μετοχής στα 20 δολάρια, θα ανέρχεται σε 4,6 δισεκατομμύρια δολάρια.

Υποθέτοντας ότι κανένας μέτοχος του IPV δεν ασκήσει τα δικαιώματα εξαγοράς του, η ιδιοκτησία της συνδυασμένης εταιρείας αμέσως μετά τη συγχώνευση θα αποτελείται από τους τρέχοντες κατόχους μετοχών της AEVA (74%), τους μετόχους του IPV (11%), τον χορηγό του IPV (3%) και τους επενδυτές PIPE (12%). 

OUSTER

OUSTER .... εδώ ....

Διαπραγματεύεται στο NYSE με τον κωδικό CLA ... εδώ .... και μετά τη συγχώνευση το ticker θα είναι OUST
Αριθμός μετοχών : 185 εκατομμύρια μετοχές (όταν εισαχθεί στο Nasdaq)
Presentation Ouster ... εδώ ...


Το SPAC του CLA
Στις 4 Ιουνίου 2020 ιδρύεται η εταιρεία  Colonnade Acquisition Corp. Εκδόθηκαν για τον χορηγό 5.750.000 κοινές μετοχές κατηγορίας Β .... έτσι δημιουργήθηκε το Spac - CLA.
Τα Μερίδια Κατηγορίας Β θα μετατραπούν αυτόματα σε κοινές μετοχές Κατηγορίας Α την πρώτη ημέρα μετά την ολοκλήρωση της συγχώνευσης του Spac με την εταιρεία που θα επιλεγεί.

Στις 25 Αυγούστου 2020, η εταιρεία ολοκλήρωσε την αρχική δημόσια προσφορά, όπου εκδόθηκαν 20.000.000 μετοχές, στα 10 δολάρια, δημιουργώντας ακαθάριστα έσοδα 200.000.000 δολάρια.

Ταυτόχρονα με το κλείσιμο της Αρχικής Δημόσιας Πρότασης, η Εταιρεία ολοκλήρωσε την πώληση 6.000.000 ενταλμάτων, στην τιμή του 1 δολαρίου ανά ένταλμα, στο χορηγό Colonnade Sponsor LLC.
Η εταιρεία SPAC - CLA εισάγεται στον NYSE, παράλληλα κάθε αρχική μονάδα εδικαιούτο και ενός εξαγοράσιμου εντάλματος. Κάθε ένταλμα (WARRANT) δίνει στον κάτοχο του την δυνατότητα να αγοράσει μία κοινή μετοχή σε τιμή άσκησης 11,50 δολάρια ανά μετοχή.

Η συμφωνία συγχώνευσης με την Ouster
Την Τρίτη 22 Δεκεμβρίου 2020 το spac CLA, σύνηψε οριστική συμφωνία για να συγχωνευτεί με την εταιρεία Ouster.
Η OUSTER θα συγκεντρώσει 300 εκατομμύρια δολάρια μέσω του συνδυασμού των επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρως δεσμευμένου PIPE ύψους 100.000.000 δολαρίων, που θα καλυφθεί από θεσμικούς επενδυτές όπως οι  Cox Enterprises, Fontinalis Partners και WWJr Enterprises.
Η συνδυασμένη εταιρεία θα παραμείνει εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης με το νέο σύμβολο "OUST"

Υποθέτοντας ότι κανένας δημόσιος μέτοχος της CLA δεν ασκήσει τα δικαιώματα εξαγοράς του, η ιδιοκτησία της συνδυασμένης εταιρείας αμέσως μετά τη συγχώνευση θα αποτελείται από τους τρέχοντες κατόχους μετοχών της OUST (81%), τους μετόχους της CLA (11%), τον χορηγό της CLA (3%) και τους επενδυτές PIPE (5%).
Η επιχειρηματική αξία της συγχώνευσης Pro Forma είναι 1,57 δισεκατομμύρια δολάρια ενώ η συνδυασμένη εταιρεία αναμένεται να έχει περίπου 280 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και μηδενικό χρέος.

Indie Semiconductor

 Indie Semiconductor .... εδώ ....

Διαπραγματεύεται στο Nasdaq με τον κωδικό THBR ... εδώ .... και μετά τη συγχώνευση το ticker θα είναι INDI
Αριθμός μετοχών : 144,7 εκατομμύρια μετοχές (όταν εισαχθεί στο Nasdaq)
Presentation INDIE ... εδώ ...


Το SPAC του THBR
Στις 13 Φεβρουαρίου 2019 ιδρύεται η εταιρεία Thunder Bridge Acquisition II, Ltd. και δημιουργήθηκε το Spac - ΤΗΒΡ. Εκδόθηκαν για τον χορηγό 8.625.000 κοινές μετοχές κατηγορίας Β.
Τα Μερίδια Κατηγορίας Β θα μετατραπούν αυτόματα σε κοινές μετοχές Κατηγορίας Α την πρώτη ημέρα μετά την ολοκλήρωση της συγχώνευσης του Spac με την εταιρεία που θα επιλεγεί.

Στις 13 Αυγούστου 2019, η εταιρεία ολοκλήρωσε την αρχική δημόσια προσφορά, όπου εκδόθηκαν 34.500.000 μετοχές, στα 10 δολάρια, δημιουργώντας ακαθάριστα έσοδα 345.000.000 δολάρια.
Η εταιρεία SPAC - ΤΗΒR εισάγεται στον Νasdaq, παράλληλα κάθε αρχική μονάδα εδικαιούτο και το ένα δεύτερο ενός εξαγοράσιμου εντάλματος. Κάθε ένταλμα (WARRANT) δίνει στον κάτοχο του την δυνατότητα να αγοράσει μία κοινή μετοχή σε τιμή άσκησης 11,50 δολάρια ανά μετοχή.
Ταυτόχρονα η Εταιρεία ολοκλήρωσε την πώληση 8.650.000 ενταλμάτων στην τιμή του 1 δολαρίου, ανά ένταλμα, στον χορηγό Thunder Bridge Acquisition II, LLC, δημιουργώντας ακαθάριστα έσοδα 8.650.000 δολαρίων.

Η συμφωνία συγχώνευσης με την indie Semiconductor
Την Τρίτη 15 Δεκεμβρίου 2020 το spac ΤΗΒR, σύνηψε οριστική συμφωνία για να συγχωνευτεί με την εταιρεία Indie Semiconductor (INDI).
Η INDI θα συγκεντρώσει 495 εκατομμύρια δολάρια μέσω του συνδυασμού των επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρως δεσμευμένου PIPE ύψους 150.000.000 δολαρίων, που θα καλυφθεί από θεσμικούς επενδυτές.

Η συνδυασμένη εταιρεία θα παραμείνει εισηγμένη στο Nasdaq με το νέο σύμβολο "ΙΝDI"
Ο συνδυασμός επιχειρήσεων αποτιμά την ELMS, με την τιμή της μετοχής στα 10 δολάρια, σε περίπου 1,447 δισεκατομμύρια δολάρια.

Υποθέτοντας ότι κανένας δημόσιος μέτοχος της FIII δεν ασκήσει τα δικαιώματα εξαγοράς του, η ιδιοκτησία της συνδυασμένης εταιρείας αμέσως μετά τη συγχώνευση θα αποτελείται από τους τρέχοντες κατόχους μετοχών της INDI (62,2%), τους μετόχους της THBR (23,8%), τον χορηγό της THBR (3,6%) και τους επενδυτές PIPE (10,4%).
Η επιχειρηματική αξία της συγχώνευσης Pro Forma είναι 982 εκατομμύρια δολάρια ενώ η συνδυασμένη εταιρεία αναμένεται να έχει περίπου 465 εκατομμύρια δολάρια.

Velodyne Lidar (VLDR) και η αγορά Lidar

Velodyne Lidar .... εδώ ....

Διαπραγματεύεται στον Nasdaq με τον κωδικό VLDR ... εδώ ....
Αριθμός μετοχών : 172,331 εκατομμύρια μετοχές

Πάνω από 6.000 πεζοί σκοτώνονται κάθε χρόνο σε τροχαία ατυχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες, με τη συντριπτική πλειονότητα των θανάτων να συμβαίνουν σε σκοτεινές συνθήκες. Για να αντιμετωπιστούν αυτές οι τραγωδίες, τα περισσότερα νέα οχήματα προσφέρουν προηγμένα συστήματα βοήθειας οδηγού (ADAS) εξοπλισμένα με πεζόδρομο αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (PAEB) ως βασικό ή προαιρετικό χαρακτηριστικό.

Τα συστήματα PAEB παρέχουν αυτόματο φρενάρισμα των οχημάτων όταν οι πεζοί βρίσκονται στο δρόμο της διαδρομής του οχήματος και ο οδηγός δεν έχει λάβει επαρκή μέτρα για να αποφύγει επικείμενη σύγκρουση. Ωστόσο, τα τρέχοντα συστήματα που χρησιμοποιούν τεχνολογία κάμερας και ραντάρ συχνά αποτυγχάνουν να προστατεύσουν τους πεζούς σε σκοτεινές συνθήκες, σύμφωνα με ανεξάρτητες δοκιμές από την Εθνική Ένωση Ασφάλειας Κυκλοφορίας Αυτοκινητόδρομων (NHTSA) και την Αμερικανική Ένωση Αυτοκινήτων (AAA).

Γιαυτό το λόγο έχει προταθεί η επέκταση των μελλοντικών πρωτοκόλλων δοκιμών PAEB να συμπεριλάβουν δοκιμές που διεξάγονται σε σκοτεινές και νυχτερινές συνθήκες. Οι νέες δοκιμές θα διεξαχθούν σε λιγότερο από ένα lux φωτισμό περιβάλλοντος, χρησιμοποιώντας προβολείς χαμηλής δέσμης και χωρίς προβολείς. Αυτή η αλλαγή θα παρείχε χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με την απόδοση των συστημάτων ανίχνευσης πεζών σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού που συμβαίνουν στους δρόμους.

Για να δείξει πώς θα λειτουργούσαν οι εκτεταμένες δοκιμές, περιγράφονται τα αποτελέσματα των νυχτερινών δοκιμών PAEB που διεξήγαγε η Velodyne. Οι δοκιμές αξιολόγησαν ένα σύστημα PAEB υψηλής βαθμολογίας χρησιμοποιώντας την τρέχουσα τεχνολογία βασισμένη σε κάμερα και ραντάρ και το σύστημα PAEB της Velodyne που χρησιμοποιεί αισθητήρες lidar Velodyne και λογισμικό Vella ™ . Σε αυτές τις νυχτερινές συνθήκες, η κάμερα και το σύστημα PAEB με βάση ραντάρ απέτυχαν και στα πέντε σενάρια, ενώ το σύστημα με βάση το lidar απέφυγε τη συντριβή σε κάθε περίπτωση που δοκιμάστηκε.

Τι είναι το LIDAR;
Το LIDAR είναι μια μετεξέλιξη του RADAR. Το γνωστό μας ραντάρ σημαίνει ''Radio Detection And Ranging'' (RADAR), δηλαδή ''ανίχνευση και μέτρηση απόστασης μέσω ραδιοκυμάτων''. Αντιστοίχως, το LIDAR είναι μια παρόμοια τεχνολογία και η ονομασία του προέρχεται από το RADAR, αντικαθιστώντας τον όρο ''Radiο'' με το ''Light'', μιας και χρησιμοποιεί φως αντί για ραδιοκύματα. Βεβαίως και τα ραδιοκύματα είναι φως, απλά είναι διαφορετικών συχνοτήτων.

Το LIDAR, λοιπόν, είναι μια τεχνολογία μέτρησης αποστάσεων μέσω φωτός. Η τεχνολογία δεν είναι άγνωστη. Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα με συστήματα αυτόματης οδήγησης, αλλά και πολλά συστήματα τρισδιάστατης χαρτογράφησης, χρησιμοποιούν LIDAR για να το επιτύχουν. Για παράδειγμα η λύση της Apple .... χρησιμοποιεί μια πηγή υπέρυθρου φωτός, μέσω της οποίας προβάλλει μια σειρά από φωτεινές ''τελείες'' στο χώρο. Μετρώντας το χρόνο που παίρνει στην κάθε μία από αυτές να ''χτυπήσει'' κάποιο αντικείμενο και να επιστρέψει στον αισθητήρα, μπορεί να υπολογίσει την απόσταση του αντικειμένου.