Li Cycle

Li-Cycle  .... εδώ ....

Διαπραγματεύεται στο NYSE με τον κωδικό LICY ... εδώ .... 

Presentation Li-Cycle ... εδώ ...
Investors Li-Cycle ... εδώ ...

Αριθμός μετοχών : Σύνολο 176.993.714 μετοχές

Προηγούμενη αναφορά  εδώ

Τομέας : Ανακύκλωση και Ανάκτηση μπαταριών ιόντων λιθίου
Αριθμός εργαζομένων : 405

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι απαραίτητες για να οδηγηθούμε στην επανάσταση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων EV  και σήμερα παράγονται σε όλο τον κόσμο σε συνεχώς αυξανόμενες ποσότητες από εταιρείες όπως η Livent και η Panasonic.

Τα εμπόδια που πρέπει να αντιμετωπισθούν για τον εξηλεκτρισμό του στόλου των αυτοκινήτων είναι βασικά δύο:

• Είναι δυνατή και επαρκής η εξόρυξη των απαραίτητων πρώτων υλών για την κατασκευή τόσων μπαταριών ιόντων λιθίου;
  

• Οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες που έχουν ολοκληρώσει τον κύκλο ζωής τους τι θα απογίνουν;
  

Σε αυτό το σημείο εμφανίζονται οι ανακυκλωτές μπαταριών που μπορούν τελικά να παρέχουν ένα μεγάλο ποσοστό των πολύτιμων μετάλλων και άλλων υλικών που απαιτούνται για την παραγωγή νέων μπαταριών, διατηρώντας παράλληλα τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες μακριά από χώρους υγειονομικής ταφής.

Οι ανακυκλωτές μπαταριών δεν ανακατασκευάζουν τις φθαρμένες μπαταρίες. Εξάγουν τα κρίσιμα υλικά για να φτιάξουν νέες μπαταρίες. Τα πιο πολύτιμα από αυτά τα υλικά είναι το νικέλιο, το μαγγάνιο και το κοβάλτιο. Λόγω του τρόπου κατασκευής σχεδόν όλων των μπαταριών EV, με χιλιάδες μεμονωμένες κυψέλες συνδεδεμένες σε ένα μεγάλο επίπεδο πακέτο, η εξαγωγή τους παρουσιάζει οικονομικό πρόβλημα. Εάν η διαδικασία ανακύκλωσης είναι υπερβολικά περίπλοκη και εντατική εργασία, τα ανακυκλωμένα ορυκτά μπορεί να κοστίζουν περισσότερο από αυτά που εξορύσσονται πρόσφατα.

Όσο συναρπαστικό κι αν ακούγεται το μέλλον των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η εμφάνισή τους έχει τεράστιο περιβαλλοντικό κόστος. Oι μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής και ως εκ τούτου πρέπει να αντικατασταθούν.

Li-Cycle & ανακύκλωση μπαταριών λιθίου

Li Cycle  .... εδώ ....

Διαπραγματεύεται στο NYSE με τον κωδικό PDAC ... εδώ .... και μετά τη συγχώνευση το ticker θα είναι LICY
Αριθμός μετοχών : 167 εκατομμύρια μετοχές (όταν εισαχθεί στο NYSE)
Presentation Li Cycle ... εδώ ...

Το SPAC του PDAC
Στις 31 Ιουλίου 2020 ιδρύεται η εταιρεία Peridot Acquisition Corp. και δημιουργήθηκε το Spac - PDAC. Εκδόθηκαν για τον χορηγό 7.500.000 κοινές μετοχές κατηγορίας Β.
Τα Μερίδια Κατηγορίας Β θα μετατραπούν αυτόματα σε κοινές μετοχές Κατηγορίας Α την πρώτη ημέρα μετά την ολοκλήρωση της συγχώνευσης του Spac με την εταιρεία που θα επιλεγεί.

Στις 28 Σεπτεμβρίου 2020, η εταιρεία ολοκλήρωσε την αρχική δημόσια προσφορά, όπου εκδόθηκαν 30.000.000 μετοχές, στα 10 δολάρια, δημιουργώντας ακαθάριστα έσοδα 300.000.000 δολάρια. 
Η εταιρεία SPAC - PDAC εισάγεται στον NYSE, παράλληλα κάθε αρχική μονάδα εδικαιούτο και το ένα δεύτερο ενός εξαγοράσιμου εντάλματος. Κάθε ένταλμα (WARRANT) δίνει στον κάτοχο του την δυνατότητα να αγοράσει μία κοινή μετοχή σε τιμή άσκησης 11,50 δολάρια ανά μετοχή.
Ταυτόχρονα η Εταιρεία ολοκλήρωσε την πώληση 8.000.000 ενταλμάτων στην τιμή του 1 δολαρίου, ανά ένταλμα, στον χορηγό Peridot Acquisition Sponsor, LLC.


Η συμφωνία συγχώνευσης με την Li Cycle
Την Tρίτη 16 Φεβρουαρίου 2021 το spac PDAC, σύνηψε οριστική συμφωνία για να συγχωνευτεί με την εταιρεία Li Cycle.
Η Li Cycle θα συγκεντρώσει 615 εκατομμύρια δολάρια μέσω του συνδυασμού των επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρως δεσμευμένου PIPE ύψους 315.000.000 δολαρίων, που θα καλυφθεί από θεσμικούς επενδυτές συμπεριλαμβανομένων των Neuberger Berman Funds, Franklin Templeton και Mubadala Capital, καθώς και από το χορηγό της Peridot, Carnelian Energy Capital, αλλά και από τους υφιστάμενους επενδυτές της Li-Cycle, συμπεριλαμβανομένων των Moore Strategic Ventures, και του παγκόσμιου στρατηγικού συνεργάτη στο  μάρκετινγκ Traxys.

Η συνδυασμένη εταιρεία θα παραμείνει εισηγμένη στο NYSE με το νέο σύμβολο "LICY"
Ο συνδυασμός επιχειρήσεων αποτιμά την Li Cycle, με την τιμή της μετοχής στα 10 δολάρια, σε περίπου 1,67 δισεκατομμύρια δολάρια. Μετά τη συγχώνευση η Li Cycle θα έχει 566 εκατομμύρια δολάρια στο ταμείο της, συνεπώς η επιχειρηματική αξία της εταιρείας υπολογίζεται σε 1,1 δισεκατομμύρια δολάρια.
Υποθέτοντας ότι κανένας δημόσιος μέτοχος της PDAC δεν ασκήσει τα δικαιώματα εξαγοράς του, η ιδιοκτησία της συνδυασμένης εταιρείας αμέσως μετά τη συγχώνευση θα αποτελείται από τους τρέχοντες κατόχους μετοχών της Li Cycle (59%), τους μετόχους της PDAC (19%), τον χορηγό της PDAC (5%) και τους επενδυτές PIPE (18%).