Polestar Automotive .... την χαρακτήρισαν ως ''ο δολοφόνος της Tesla''

Polestar  .... εδώ ....

Προηγούμενη αναφορά .... εδώ ....

Ακούστε τον Thomas Ingenlath, CEO της Polestar.

Διαπραγματεύεται στο Nasdaq με το σύμβολο PSNY ... εδώ ...

Presentation Polestar .... εδώ ....  

Αριθμός μετοχών : Σύνολο 2.109.034.797 μετοχές (διαπραγματεύονται με τη μορφή ADS).

• 466.801.222 είναι μετοχές Κατηγορίας Α και
•  1.642.233.577 είναι μετοχές Κατηγορίας Β
  

Κάθε Μερίδιο Κατηγορίας Α έχει δικαίωμα μίας ψήφου, ενώ κάθε Μερίδιο Κατηγορίας Β δικαιούται 10 ψήφους. 
Οι κοινές μετοχές της Κατηγορίας Β δεν είναι εισηγμένες ούτε διαπραγματεύονται.

Η μητρική και οι θυγατρικές της κατέχουν όλα τα Μερίδια Κατηγορίας Β και έχουν τον έλεγχο της δύναμης ψήφου όλων των Μεριδίων Κατηγορίας Β σε κυκλοφορία. Ως αποτέλεσμα, χωρίς να τεθεί σε ισχύ οποιαδήποτε έκδοση Μεριδίων Earn Out και υποθέτοντας ότι δεν γίνεται μετατροπή των ADS Κατηγορίας C, η μητρική και οι θυγατρικές της ελέγχουν περίπου το 99,3% της συνολικής δύναμης ψήφου όλων των εκδοθέντων και εκκρεμών Μεριδίων, παρόλο που η Μητρική κατέχει μόνο περίπου το 94,6% των υφιστάμενων Μετοχών

Πριν από τον Συνδυασμό Επιχειρήσεων και την Αναδιοργάνωση, το 42,7% της Μητρικής ανήκε στην PSD Investment Limited και το 48,8% της Μητρικής ανήκε στη Volvo Cars. Ο Li Shufu ελέγχει την PSD Investment Limited και κατέχει περίπου το 91,1% των μετοχών της Geely, η οποία κατέχει περίπου το 82,0% των μετοχών της Volvo Cars. Μετά το Κλείσιμο, ο Li Shufu έχει πραγματική ιδιοκτησία το 94,7% των μετοχών που κυκλοφορούν, όπως περιγράφεται στον παραπάνω πίνακα.

Δικαιώματα
Έχουν εκδοθεί και εκκρεμούν :

• 15.999.965 δικαιώματα Κατηγορίας Μερίδια C-1 με τη μορφή ADS και 
• 9.000.000 δικαιώματα Κατηγορίας C-2 με τη μορφή ADS και τα οποία ανήκουν εξολοκλήρου στον χορηγό.

Η τιμή εξάσκησης τους είναι 11,5 δολάρια ανά δικαίωμα.

Στις 31 Δεκεμβρίου 2021, η Εταιρεία είχε περισσότερους από 1.300 υπαλλήλους. Οι εργαζόμενοι της Εταιρείας βρίσκονται κυρίως στη Σουηδία, την Κίνα, το Ηνωμένο Βασίλειο και τις ΗΠΑ.

Στις 24 Ιουνίου 2022 η Polestar ξεκίνησε να διαπραγματεύεται στον Nasdaq καθώς ολοκληρώθηκε η συγχώνευση με ένα spac του Alec Gores το GGPI.
Η συναλλαγή απέφερε 890 εκατομμύρια δολάρια στην Polestar, αποτιμώντας την Polestar άνω των 22 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Το καθαρό ποσό που έλαβε η Polestar ήταν περισσότερα από 850 εκατομμύρια δολάρια, τα οποία ήταν λιγότερο από την αρχική πρόβλεψη της Polestar για 1,05 δισεκατομμύρια δολάρια. Περίπου το ένα τέταρτο των μετόχων της Gores Guggenheim είχαν αποσύρει την επένδυσή τους πριν από το κλείσιμο της συμφωνίας.

Κατά την 1η ημέρα διαπραγμάτευσης η μετοχή έκλεισε στα 13 δολάρια, παρουσιάζοντας μια αύξηση 1,77 δολαρίων από την τιμή κλεισίματος του Gores την προηγούμενη ημέρα. Η μετοχή, την 1η ημέρα,  διαπραγματεύτηκε μεταξύ 10,41 και 13,36 δολαρίων.

Η Polestar εισέρχεται στο χρηματιστήριο σε μια δύσκολη στιγμή για τις εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίες αντιμετωπίζουν ταχέως αυξανόμενα κόστη πρώτων υλών και ζητήματα εφοδιαστικής αλυσίδας. Η Rivian Automotive Inc. και η Lucid Group Inc., που εισήχθησαν στο χρηματιστήριο πέρυσι, έχουν περικόψει τα σχέδια παραγωγής τους ως αποτέλεσμα των καθυστερήσεων στην αγορά ανταλλακτικών. Οι μετοχές της Rivian υποχωρούν περίπου 70% από το ντεμπούτο τους στη δημόσια αγορά. Οι μετοχές της Lucid υποχωρούν κατά περίπου 50% την ίδια περίοδο.

Ο Τόμας Ίνγκενλαθ, διευθύνων σύμβουλος της Polestar, είπε ότι κανένα από αυτά τα ζητήματα δεν τον αποθάρρυνε από την είσοδο στη δημόσια αγορά.
«Δεν σταματάς να σκαρφαλώνεις σε ένα βουνό μόνο και μόνο επειδή αρχίζει να βρέχει», είπε ο κ. Ingenlath πριν από τη συγχώνευση. «Εννοώ ότι κάποια στιγμή θα σταματήσει να βρέχει».

Polestar

Polestar  .... εδώ ....

Διαπραγματεύεται στο Nasdaq με τον κωδικό GGPI ... εδώ .... και μετά τη συγχώνευση το ticker θα είναι PSNY

Αριθμός μετοχών : 2,125 δισεκατομμύρια μετοχές (όταν εισαχθεί στο Nasdaq)
Presentation Polestar ... εδώ ...

Το SPAC του GGPI
Την 21 Δεκεμβρίου 2020 εκδόθηκαν για την Gores Guggenheim Inc 20.000.000 κοινές μετοχές κατηγορίας F .... έτσι δημιουργήθηκε το Spac - GGPI.
Τα Μερίδια Κατηγορίας F θα μετατραπούν αυτόματα σε κοινές μετοχές Κατηγορίας Α την πρώτη ημέρα μετά την ολοκλήρωση της συγχώνευσης του Spac με την εταιρεία που θα επιλεγεί. 

Κατόπιν στις 25 Μαρτίου 2021 ακολούθησε η εισαγωγή της εταιρείας στο Nasdaq.
Εκδόθηκαν 80.000.000 κοινές μετοχές της κατηγορίας Α, στην τιμή των 10 δολαρίων.
Συγκεντρώθηκαν 800.000.000 δολάρια.
Κάθε αρχική μονάδα μετοχής GGPI εδικαιούτο το ένα πέμπτο ενός εξαγοράσιμου εντάλματος. Κάθε ένταλμα (WARRANT) δίνει στον κάτοχο του την δυνατότητα να αγοράσει μία κοινή μετοχή κατηγορίας Α σε τιμή άσκησης 11,50 δολάρια ανά μετοχή.

Ταυτόχρονα με το κλείσιμο της Αρχικής Δημόσιας Πρότασης, η Εταιρεία ολοκλήρωσε την πώληση 9.000.000 ΔΑΜ στην τιμή των 2 $ ανά ένταλμα τοποθέτησης σε ιδιωτική τοποθέτηση στον χορηγό δημιουργώντας ακαθάριστα έσοδα 18.000.000 δολάρια.

Η συμφωνία συγχώνευσης με τη Polestar
Στις 27 Σεπτεμβρίου 2021, το Spac GGPI, συνήψε οριστική συμφωνία για να συγχωνευτεί με την εταιρεία Polestar.
Η Polestar  θα συγκεντρώσει 1,050 δισεκατομμύρια δολάρια μέσω του συνδυασμού των επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρως δεσμευμένου PIPE ύψους 250.000.000 δολαρίων, που θα καλυφθεί από το χορηγό. Η συνδυασμένη εταιρεία θα παραμείνει εισηγμένη στον Nasdaq με το νέο σύμβολο "PSNY"
Ο συνδυασμός επιχειρήσεων αποτιμά την Polestar, με την τιμή της μετοχής στα 10 δολάρια, σε περίπου 21,253 δισεκατομμύρια δολάρια. Μετά τη συγχώνευση η Polestar θα έχει 1,253 δισεκατομμύρια δολάρια καθαρό ταμείο, συνεπώς η επιχειρηματική αξία της εταιρείας υπολογίζεται σε 20 δισεκατομμύρια δολάρια.
Υποθέτοντας ότι κανένας δημόσιος μέτοχος της GGPI δεν ασκήσει τα δικαιώματα εξαγοράς του, η ιδιοκτησία της συνδυασμένης εταιρείας αμέσως μετά τη συγχώνευση θα αποτελείται από τους τρέχοντες κατόχους μετοχών της Polestar (94,1%), τους μετόχους της GGPI (3,8%), τον χορηγό της GGPI (0,9%) και τους επενδυτές PIPE (1,2%).